Тема 9. Распределительная логистика.

В рамках данной темы рекомендуется разобрать последующие вопросы:

• суть и задачки распределительной логистики;

• связь распределительной и закупочной логистики, распределительной логистики и маркетинга;

• логистические каналы и логистические цепи;

• пример логистически организованной системы распределе­ния продуктов.

Физическое рассредотачивание произведенного либо закупленного продукта является важной областью логистики и имеет выраженную многофункциональную специфику. Термин «распределение Тема 9. Распределительная логистика.», использованный в заглавии изучаемой темы, имеет обширное применение как в науке, так и в практике. К примеру, эконо­мическая наука обширно употребляет термин «распределение» в значении - фаза публичного воспроизводства. Исследование пер­вого вопроса темы сформировывает осознание специфичности распределе­ния в логистике как комплекса взаимосвязанных логистических функций, реализуемых в процессе рассредотачивания Тема 9. Распределительная логистика. вещественного потока меж разными оптовыми покупателями, другими словами в процессе оптовой реализации продуктов.

Материал первого вопроса открывает также состав ком­плекса задач по управлению вещественными потоками на участ­ке поставщик — потребитель, решаемых как на уровне предпри­ятия (микроуровень), так и на уровне региона, страны (макро­уровень).

На микроуровне Тема 9. Распределительная логистика. это такие задачки, как определение логи­стических целей процесса реализации, обеспечение технико-технологической сопряженности участников логистических про­цессов при планировании реализации, выбор тары и упаковки в распределительных процессах и др. При всем этом основной целью исследования является осознание необходимости интеграции раз­личных подразделений предприятия, участвующих в решении этих Тема 9. Распределительная логистика. задач.

В этой теме изучается также состав задач рассредотачивания, решаемых на макроуровне, другими словами на уровне местности регио­на, страны, группы государств. К таким задачкам относят:

— выбор схемы рассредотачивания вещественного потока;

— определение рационального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой местности;

— определение рационального места расположения распреде­лительного центра (склада) на обслуживаемой Тема 9. Распределительная логистика. местности, также ряд других задач, связанных с управлением процессом прохождения вещественного потока по местности района, обла­сти, страны, континента либо всего земного шара.

Исследование второго вопроса темы позволяет осознать значение согласованности в логистической деятельности службы закупок покупателя и службы рассредотачивания поставщика.

Дальше в историческом и содержательном качествах рассма­тривается связь Тема 9. Распределительная логистика. логистики с маркетингом. Данный во­прос в особенности важен, потому что мотивированной аудитории учебника читается курс маркетинга, в каком также рассматриваются про­блемы рациональной организации товародвижения. Работа над реальным вопросом сформировывает осознание различий меж изучаемыми дисциплинами в разрезе объекта, предмета и со­вокупности используемых способов.

Предмет третьего вопроса данной Тема 9. Распределительная логистика. темы - логистические каналы и логистические цепи. Из курса маркетинга понятно понятие канала рассредотачивания. Логистика также обширно ис­пользует это понятие, потому что выбор канала определяет тот путь, по которому вещественный поток попадает к конечному потребителю. К примеру, поток, выходящий с промышленного предприятия, обычно, представлен большими партиями однородных грузов Тема 9. Распределительная логистика.. В таком виде навести его конкретно потребителю нельзя - резко вырастут различные издерж­ки. Потому канал должен включать посредников, выполняю­щих функцию скопления припасов и подбора потребительского ассортимента. После принятия решения о канале рассредотачивания нужно сформировать логистическую цепь, другими словами избрать определенных участников логистического процесса - определенного перевозчика, посредника Тема 9. Распределительная логистика., страховщика и т. д.

Изучая данный вопрос, нужно понять два главных положения. В о - п е р в ы х, что от выбора логистического канала и логистической цепи значительно зависит себестоимость това­ра, попавшего к конечному потребителю. В о – в т о р ы х, что са­ма возможность выбора как Тема 9. Распределительная логистика. канала, так и цепи, в свою очередь, находится в зависимости от насыщенности экономического места разно­образными субъектами, осуществляющими те либо другие функ­ции логистики, другими словами от степени развития инфраструктуры товарного рынка.

В целом исследование восьмой темы дает представление о рас­пределении вещественного потока как о самостоятельной, специ­фической Тема 9. Распределительная логистика. области логистики, сформировывает познание состава задач, решаемых в процессе рассредотачивания, также способности решения более существенных из их.

По данной теме студентам рекомендуется без помощи других ис­следовать распределительную систему определенной конторы в пла­не анализа степени рациональности решения задач, освоенных в процессе исследования темы, обратив внимание на последующие во­просы Тема 9. Распределительная логистика.:

1. Поставлена ли задачка сквозного управления вещественными потоками, если да, то на каком уровне управления сформу­лирована эта задачка.

2. Есть ли экономический компромисс меж участниками процесса рассредотачивания.

3. Как согласована по своим характеристикам техника, ис­пользуемая в исследуемой системе рассредотачивания.

4. Резервы логистической оптимизации исследуемой системы рассредотачивания.

5. Вероятный эффект от логистической Тема 9. Распределительная логистика. оптимизации данной системы.

Тема 10 «Транспортная логистика» представлена последующими вопросами:

• суть и задачки транспортной логистики;

• выбор вида тс;

• транспортные тарифы и правила их внедрения.

Транспорт - ветвь вещественного производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Значимая часть ло­гистических операций на пути движения вещественного потока от первичного источника сырья до конечного Тема 9. Распределительная логистика. потребителя осу­ществляется с применением разных тс. Издержки на выполнение этих операций составляют до 50% or суммы общих издержек на логистику. Согласование действий по управлению вещественными потоками в процессе осуществле­ния огромных объемов перевозок является предметом транспорт­ной логистики. Актуальность транспортной логистики обусло­влена необходимостью транспортировать все растущие по Тема 9. Распределительная логистика.­токи грузов без соответственного роста количества осу­ществляющего перевозки транспорта.

При исследовании первого вопроса темы формируется осознание специфичности управления вещественными потоками на транспорт­ных участках.

К задачкам транспортной логистики относят:

— создание транспортных коридоров и транспортных цепей;

— совместное планирование работы разных видов транс­порта (в случае смешанных перевозок);

— совместное планирование работы транспорта и Тема 9. Распределительная логистика. смежных производственных и складских звеньев;

- задачки разработки хороших маршрутов и графиков движения транспорта, а. также ряд других.

Всераспространенной задачей транспортной логистики являет­ся выбор тс для воплощения перевозки. Исследование второго вопроса темы знакомит с основными преимуществами и недочетами разных видов транспорта. При всем этом авто, жд, аква, трубопроводный и Тема 9. Распределительная логистика. воздушный транспорт оцениваются в разрезе последующих причин, влияющих на выбор вида транспорта:

- цена перевозки;

- время доставки;

- частота отправлений груза;

- надежность соблюдения графика доставки;

- способность перевозить различные грузы;

- способность доставить груз в всякую точку местности.

Завершает исследование темы знакомство с системой транспорт­ных тарифов.

Самостоятельная работа, рекомендуемая Тема 9. Распределительная логистика. по этой теме, включает:

- исследование нормативной базы функционирования транспор­та;

- знакомство с организацией работы транспорта на конкрет­ной фирме;

- разработку оптимальных маршрутов движения транс­порта для системы рассредотачивания компании;

- разработку и обоснование предложений по увеличению эффективности использования транспорта (собственного либо на­емного) за счет усиления логистических связей конторы со своими партнерами Тема 9. Распределительная логистика..

Тема 11 «Информационная логистика» изучается в разрезе последующих вопросов:

• информационные потоки в логистике;

• информационные системы в логистике;

• принципы построения информационных систем в логисти­ке;

• информационные технологии в логистике;

• внедрение в логистике технологии автоматической идентификации штриховых товарных кодов.

Ученые различных государств сходятся во мировоззрении, что современное развитие логистика получила, в главном, благодаря Тема 9. Распределительная логистика. возникновению и развитию средств передачи и обработки данных. Исследование пер­вого вопроса данной темы позволяет уточнить представление об инфы (понятие инфы употребляется чрезвычай­но обширно в науке, практике, ежедневной жизни, в связи с чем часто трактуется разносторонне).

В базе процесса управления вещественными потоками ле­жит обработка инфюрмации Тема 9. Распределительная логистика., циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из главных понятий логистики является понятие информационного потока. Количество те­лефонных звонков, связанных с поступлением продуктов в день; количество требующих обработки затратных, поступающих с продуктом в неделю; количество инфы о проходящем через складской участок потоке грузов, поступающей на компьютер участка в единицу Тема 9. Распределительная логистика. времени - все это информационные пото­ки, от рациональности управления которыми впрямую зависит эффективность управления вещественными потоками.

Информационные потоки являются специфичным объектом, для управления которым нужна разработка самостоя­тельных, так именуемых информационных систем. Разъяснению сути этих систем, их месту и роли в общей системе упра­вления вещественными потоками посвящен последующий Тема 9. Распределительная логистика. вопрос темы. Студенты познакомятся с информационными системами, позволяющими отлично управлять вещественными потоками как на уровне отдельного предприятия, так и на уровне це­лого региона, страны либо группы государств.

Принципы построения информационных систем - предмет последующего вопроса. К ним относят:

— принцип использования аппаратных и программных мо­дулей;

— принцип способности поэтапного Тема 9. Распределительная логистика. сотворения системы;

— принцип точного установления мест стыка;

— принцип гибкости системы исходя из убеждений специфичных требований определенного внедрения;

— принцип приемлемости системы для юзера диалога «человек—машина».

Область науки и практики, связанная с технико-технологиче­скими качествами хранения, обработки и передачи экономической инфы, оживленно развивается. Совсем неразвитая посреди 80-х годов Тема 9. Распределительная логистика. в Рф разработка автоматической идентификации штриховых товарных кодов сейчас становится неотклонимой на российском рынке (к примеру, «Положение о внедрении штрихового кодировки продукции на потребитель­ском рынке г. Москвы» — постановление Правительства Москвы от 7 мая 1996 г.). Материал последующего вопроса знакомит с принципами построения штриховых товарных кодов:

EAN-13 и EAN-8 (Европейский товарный код Тема 9. Распределительная логистика.) и UPC - универсальный товарный код (США и Канада). Повышенное внимание при исследовании темы уделяется осознанию преимуществ, которые делает внедрение штриховых товарных кодов на всех шагах движения вещественного потока: в про­изводстве, в складском хозяйстве, в розничной торговле.

В логистических процессах объектом управления почаще все­го является грузовой пакет, включающий Тема 9. Распределительная логистика. в себя 10-ки, а то и тыщи товарных единиц. Отсутствие единообразия и согласо­ванности участников логистических процессов в вопросах коди­рования, маркировки и идентификации этих пакетов существен­но понижает характеристики логистики. В этой связи интернациональной ассоциацией EAN разработан и в текущее время начинает обширно применяться единый эталон на Тема 9. Распределительная логистика. маркировку грузовых па­кетов, основанный на использовании кода UCC-128. В истинной теме студенты познакомятся с системой кодировки и маркировки грузовых единиц, усвоют достоинства использования в логистике современных информационных технологий.

По этой теме студентам рекомендуется провести следую­щую самостоятельную работу:

— познакомиться с информационной системой, обеспечиваю­щей управление вещественными потоками на Тема 9. Распределительная логистика. определенном пред­приятии;

— проанализировать информационную систему предприятия в плане ее соответствия принципам построения информацион­ных систем;

— на высококачественном уровне оценить резервы увеличения эф­фективности управления вещественными потоками на предпри­ятии, которые можно вскрыть за счет совершенствования ин­формационной системы;

— ознакомиться с техникой и технологией обработки инфор­мации на Тема 9. Распределительная логистика. предприятии;

— используя литературные источники, познакомиться с си­стемами, обеспечивающими обмен информацией меж участ­никами логистических процессов на внутригосударственном и межгосударственном уровнях.

Студенты вечернего и заочного отделений знакомятся с си­стемами обработки инфы, функционирующими на пред­приятиях по месту работы. При всем этом нужно проанализи­ровать как систему, действующую снутри предприятия, так и Тема 9. Распределительная логистика. систему более высочайшего порядка, обеспечивающую обмен информацией меж предприятием и другими участниками логистиче­ского процесса: транспортными организациями, поставщиками и покупателями продуктов (в том числе и забугорными).

Анализ нужно окончить разработкой определенных предложений по совершенствованию управления информацион­ными потоками на микро- и макроуровне.

В теме 12 «Запасы в логистике Тема 9. Распределительная логистика.» изучаются последующие главные вопросы:

• понятие вещественного припаса;

• предпосылки сотворения припасов;

• виды вещественных припасов;

• определение рационального объема заказываемой партии.

Вещественный поток на пути движения от первичного источ­ника сырья к конечному потребителю временами задержива­ется, превращаясь при всем этом в вещественные припасы, которые могут быть значительно снижены за счет правильного Тема 9. Распределительная логистика. разме­щения в звеньях материалопроводящей цепи, также за счет согласованных действий участников логистических процессов. Как свидетельствует практика, применение логистики позво­ляет сокращать до 70 процентов припасов. Нареченное понижение обеспечивает основную часть экономического эффекта от при­менения логистики, что делает животрепещущим исследование припасов в курсе читаемой дисциплины.

В этой теме студенты Тема 9. Распределительная логистика. знакомятся с понятием материаль­ного припаса, с основными видами создаваемых на пути движения вещественного потока припасов.

Исследование первых 2-ух вопросов сформировывает осознание про­блемы, связанной с содержанием припасов. С одной стороны, со­здание припасов всегда связано с расходами: замороженные деньги, оплата особых помещений, оплата труда специального персонала, неизменный риск порчи, хище Тема 9. Распределительная логистика.­ния и т. д. С другой стороны, отсутствие припасов, обычно, ведет к потерям: к примеру, утраты от простоя производства в итоге вероятных нарушений графика поставки, либо поте­ри от отсутствия продукта в момент предъявления спроса и т. п. Не считая того, наличие припасов позволяет понизить ряд издержек Тема 9. Распределительная логистика., к примеру, издержки, связанные с оформлением заказа. Имеются и другие предпосылки, по которым предприниматели идут на созда­ние припасов.

Последующий вопрос темы посвящен способам определения рационального размера припасов, позволяющим увязать размер за­казываемой партии с размером транспортных издержек и издер­жек на хранение припаса.

На практических упражнениях по этой теме Тема 9. Распределительная логистика. рекомендуется изучить всераспространенные способы контроля за состоянием за­пасов, используемые в логистике:

способ контроля за состоянием припасов с фиксированной периодичностью заказа, применяется в случае, когда условия поставки позволяют получать заказы различными по величине пар­тиями, когда утраты от случаем появившегося недостатка сравни­тельно невелики, также если сравнимо Тема 9. Распределительная логистика. невелики расходы по размещению заказа;

способ контроля за состоянием припасов с фиксированной величиной заказываемой партии. На практике способ применя­ется в случае, если в итоге отсутствия припаса могут воз­никнуть огромные утраты, также в случае больших издержек по хранению припаса и высочайшей цены заказываемого продукта.

В рамках данной темы студентам Тема 9. Распределительная логистика. рекомендуется провести последующую самостоятельную работу:

— познакомиться с забугорными системами управления за­пасами;

— проанализировать практику управления припасами на кон­кретной фирме.

Тема 13. Склады в логистике.В рамках данной темы студенты изучают последующие вопросы:

• склады, их определение и виды;

• функции складов;

• короткая черта складских операций;

• грузовая единица — элемент логистики.

Более обычными Тема 9. Распределительная логистика. объектами в цепи, которую проходит вещественный поток начиная от первичного источника сырья прямо до конечного потребителя, являются склады, под кото­рыми понимают строения, сооружения и различные устрой­ства, созданные для приемки, размещения и хранения поступивших на их продуктов, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю. Все огромное количество Тема 9. Распределительная логистика. различных скла­дов делят на д в е о с н о в н ы е г р у п п ы :

— склады на участке движения продукции производственно-технического предназначения;

— склады на участке движения продуктов народного потребле­ния.

Материал первого вопроса знакомит с разными видами складов снутри каждой из нареченных Тема 9. Распределительная логистика. групп.

Изучая последующий вопрос, студенты выяснят, какие комплек­сы работ производятся на складах разных видов, продолжая тем сформировывать у себя целостное представление о системе, обеспечивающей прохождение вещественного потока от первичного источника сырья прямо до конечного потребителя.

Во 2-м вопросе раскрывается связь эффективности функционирования материалопроводящей цепи и склада как од­ного из Тема 9. Распределительная логистика. ее звеньев. Сущность связи заключается в последующем. Чем бо­лее развиты логистические связи в материалопроводящей цепи, тем эффективнее работа склада как звена этой цепи. С другой стороны, сама возможность логистической организации матери­алопроводящей цепи в значимой степени находится в зависимости от развития логистики снутри составляющих ее звеньев, в Тема 9. Распределительная логистика. том числе и складов.

3-ий вопрос темы знакомит студентов со складскими опе­рациями, в том числе и с способами их выполнения в современных складских системах, отличающихся высочайшей степенью механиза­ции и автоматизации технологических процессов.

Грузовая единица - некое количество грузов, кото­рые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как Тема 9. Распределительная логистика. единую массу. Грузовые единицы, подобно детским кубикам в картонной коробке, должны без остатка занимать любые созданные для их площади и объемы, к примеру, площадь стеллажа либо площадь кузова автомобиля либо вагона. Как это сделать - студенты выяснят, исследовав 4-ый вопрос темы, который, раскрывая роль грузовых единиц как связывающего эле­мента в логистических процессах Тема 9. Распределительная логистика., продолжает вовлекать склад в макрологистический процесс.

В рамках данной темы студентам рекомендуется выполнить последующую самостоятельную работу:

— познакомиться с забугорным опытом организации склад­ского хозяйства,

— познакомиться с работой склада определенной компании, со­ставить схему вещественных потоков для этого склада, выявить причины, определяющие порядок прохождения вещественных потоков снутри склада Тема 9. Распределительная логистика., также причины, более значительно действующие на цена складской грузопереработки;

— оценить степень технической и технологической согласо­ванности внутрискладского процесса с процессами грузоперера­ботки у партнеров (поставщики, покупатели, транспорт);

— предложить меры по усилению логистических связей в ма­териалопроводящей цепи, звеном которой является изучаемый склад.

Студентам вечернего и заочного отделений исследование Тема 9. Распределительная логистика. рекомендуется сделать на базе организаций, в каких они рабо­тают.

Тема 14. Сервис в логистике. Главные вопросы этой темы:

• понятие логистического сервиса;

• формирование системы логистического сервиса;

• уровень логистического сервиса.

Увеличение конкурентоспособности предприятия может быть не только лишь за счет улучшения свойства выпускаемого продукта, а и за счет увеличения свойства поставки. Материал первого Тема 9. Распределительная логистика. вопроса данной темы очерчивает понятие логистического сервиса, определяя ею как комплекс услуг, оказываемых в про­цессе поставки продуктов. В этом же вопросе перечисляются и характеризуются различные логистические услуги, дается систематизация работ в области логистического сервиса: пред­продажные работы, работы по оказанию логистических услуг, оказываемые в процессе реализации продуктов Тема 9. Распределительная логистика., также послепродаж­ный логистический сервис.

Материал последующего вопроса темы делает у студента представление о последовательности действий, позволяющей сформировать на фирме систему логистического сервиса:

- сегментация потребительского рынка;

- определение списка более важных для покупателей услуг;

- ранжирование услуг, входящих в составленный список;

- определение эталонов услуг в разрезе отдельных сег­ментов рынка Тема 9. Распределительная логистика.;

- оценка оказываемых услуг;

- установление оборотной связи с покупателями.

Принятие обоснованных решений в сфере деятельности по оказанию логистических услуг может быть только в этом случае, если на предприятии разработаны количественные способы определения уровня логистического сервиса. Понятие «уровень логи­стического сервиса» и способы расчета этого показателя рассмотрены в 3-ем вопросе.

Повышая Тема 9. Распределительная логистика. уровень логистического сервиса, предприятие не­сет определенные издержки, при этом чем выше уровень сервиса, тем дороже обходится его наращивание. С другой стороны, сни­жая уровень логистического сервиса, предприятие теряет позиции на рынке, что в свою очередь оборачивается экономическими потерями. Издержки на сервис и утраты на рынке от его понижения — категории однокачественные Тема 9. Распределительная логистика.. Достигнуть значения их суммарного минимума – означает отыскать лучший для данных критерий уровень логистического сервиса.

По этой теме рекомендуется последующая самостоятельная работа:

— исследование рынка какого или продукта с целью анализа оказываемых на этом рынке логистических услуг. К примеру, ана­лиз логистического сервиса на местном рынке металлопроката (по материалам маркетинговых изданий);

— самостоятельная Тема 9. Распределительная логистика. разработка способа оценки уровня логи­стического сервиса для определенной компании.

РАЗДЕЛ I


tema-9byudzhetnoe-ustrojstvo-uchebnij-kurs-finansovoe-pravo.html
tema-9ocenka-vozdejstviya-na-litosferu-teoreticheskie-osnovi-ekologicheskoj-ekspertizi-i-ovos-17-tema-3.html
tema-a-colonizao-inglesa-na-amrica-do-norte.html